中国自动驾驶巨头“出海”：小马智行携手韩国伙伴，力争2028年在韩落地首批200辆Robotaxi

【核心提要】

• 小马智行（Pony.ai）与韩国移动出行企业FutureLink达成战略合作，计划将第七代自动驾驶技术引入韩国市场。
• 双方将成立合资公司，由FutureLink负责当地认证、市场准入及运营，小马智行提供核心技术支持。
• 首批200辆Robotaxi预计于2028年前后在首尔等主要城市投入商用，标志着中国自动驾驶技术的海外扩张新里程。

【正文报道】

近日，全球领先的自动驾驶科技公司小马智行（Pony.ai）宣布与韩国移动出行企业FutureLink达成战略合作。双方于8月28日在首尔汝矣岛康莱德酒店举行签约仪式，正式宣布将小马智行的第七代自动驾驶技术引入韩国市场，并推动相关服务的商业化运营。

作为一家在纳斯达克上市且累计行驶里程超过7000万公里的自动驾驶企业，小马智行此次跨国合作旨在加速其全球布局。根据双方达成的协议，双方将成立合资公司：FutureLink将凭借深厚的本土资源负责韩国市场的认证申请、准入许可及日常运营服务；而小马智行则作为技术核心，提供全套的自动驾驶系统支持。

在硬件供应方面，首批进入韩国市场的车辆将由中国北京汽车（BAIC）生产。根据初步规划，双方将首先引入10辆车辆进行初期部署，在获得相关政府机构认证后，计划再追加部署190辆。最终目标是到2028年左右，在首尔全境及其他主要城市累计投入运营200辆Robotaxi（自动驾驶出租车）。

此次合作并非空穴来笔。据悉，FutureLink自去年起就在首尔江南地区开展技术验证，采用搭载小马智行系统的车辆进行了约八万公里的实地测试，且期间未发生任何事故。这一扎实的试运行数据为后续的商业化扩张奠定了坚实基础。

随着双方合作的深入，预计到2028年左右，在完成所有必要的法律程序和政府认证后，完全无人驾驶的Robotaxi将正式在韩国道路上大规模运营。此举不仅是小马智行全球版图的重要一环，也标志着中国自动驾驶技术在国际市场的深度渗透与落地。

【小编观点】
此次合作具有极强的战略意义。对于小马智行而言，进入韩国市场不仅是技术的“出海”，更是品牌在全球高端市场的实战检验；而对于韩国市场而言，引入成熟的中国自动驾驶技术并建立合资模式，能够有效降低跨国运营的准入门槛。双方采取“技术+本地运营”的组合拳，是目前科技企业进入高度重视监管的海外市场、解决复杂认证问题的典型路径。

背景链接：

• 小马智行（Pony.ai）官方网站
• 韩国FutureLink公司官网
• 相关政策参考：韩国政府关于自动驾驶车辆在城市区域运营的相关法规要求。