【核心提要】 Uber 第三季度总营收达到 147.7 亿美元，超出分析师预期，带动股价上涨逾 7%。 虽然整体业绩亮眼，但其核心的出行（Mobility）和外卖业务在部分指标上略低于市场预期。 公司计划投入约 100 亿美元用于自动驾驶技术，目标到 2027 年底在平台上提供超过 2,000 辆无人驾驶车辆。 【正文报道】 近日，全球知名网约车及外卖平台 Uber 发布了第三季度财报。尽管核心业务领域面临挑战，但凭借货运业务的强劲增长，公司整体营收仍高于分析师预期。受此消息提振，Uber 的股价在周三交易中上涨超过 7%。 根据 LSEG 汇总的数据，Uber 第三季度总收入为 147.7 亿美元，略高于市场预期的 146.9 亿美元，较去年同期增长 10%。然而，核心业务的表现并不均衡：其出行（Mobility）部门营收为 75.2 亿美元，低于 77.1 亿美元的预期；外卖业务收入为 54.9 亿美元，也略逊于 55.1 亿美元的预测。与此同时，由于去年同期包含一笔巨大的税务估值收益，本季度每股收益（EPS）仅为 0.25 美元，远低于预期的 0.96 美元。 支撑业绩超预期的关键因素在于货运部门（Freight）。该业务收入飙升 34% 至 17.6 亿美元，显著高于市场预测的 14.9 亿美元。此外，总预订量达到 598.2 亿美元，基本符合分析师预期。 针对核心出行领域的表现，Uber 首席执行官达拉·科斯罗沙希（Dara Khosrowshahi）在财报电话会议前表示，海外市场的出行业务受到燃料价格上涨和司机供应紧张的双重压力影响。他强调，目前市场上的“需求量大于供应量”，因此公司正采取针对性措施，重点在印度、巴西和美国等关键市场加大投入，以增加司机数量并缩短客户等待时间。 在技术转型方面，Uber 展示了雄心勃勃的自动驾驶布局。公司已承诺投入约 100 亿美元资本，通过与 Rivian、Nuro、AVRide 等多家开发自动驾驶车辆和卡车的公司建立合作伙伴关系，推动无人驾驶技术的整合。根据计划，到 2027 年底，Uber 将在平台上提供超过 2,000 辆自动化车辆（其中一半在海外，一半在美国）。此外，本季度还将引入 Amazon 的 Zoox 和 Motional 的机器人出租车进入拉斯维加斯市场。 在配送业务方面，Uber 继续通过并购扩大版图，包括收购德国的 Delivery Hero 和美国的 ezCater。特别值得一提的是，与 Costco 在美国建立的合作伙伴关系进展顺利，Costco 目前已成为其重要的核心商家之一。展望第四季度，Uber 预计总预订量约为 645 亿美元。 【小编观点】 从财报可以看出，Uber 正处于一个关键的转型期：一方面它在通过多元化的业务（如货运和跨国并购）来对冲宏观环境带来的成本压力；另一方面，它正试图通过大规模投资自动驾驶技术，将自己从一个单纯的“人力调度平台”转型为“自动化交通基础设施”。尽管核心出行业务短期内受到燃料价格等因素干扰，但其在自动驾驶领域的深耕以及与 Costco 等巨头的深度绑定，显示出公司在构建长期护城河方面的清晰战略。 背景链接： Rivian (RIVN) Nuro AVRide Zoox Motional
【核心提要】
【正文报道】
近日，全球知名网约车及外卖平台 Uber 发布了第三季度财报。尽管核心业务领域面临挑战，但凭借货运业务的强劲增长，公司整体营收仍高于分析师预期。受此消息提振，Uber 的股价在周三交易中上涨超过 7%。
根据 LSEG 汇总的数据，Uber 第三季度总收入为 147.7 亿美元，略高于市场预期的 146.9 亿美元，较去年同期增长 10%。然而，核心业务的表现并不均衡：其出行（Mobility）部门营收为 75.2 亿美元，低于 77.1 亿美元的预期；外卖业务收入为 54.9 亿美元，也略逊于 55.1 亿美元的预测。与此同时，由于去年同期包含一笔巨大的税务估值收益，本季度每股收益（EPS）仅为 0.25 美元，远低于预期的 0.96 美元。
支撑业绩超预期的关键因素在于货运部门（Freight）。该业务收入飙升 34% 至 17.6 亿美元，显著高于市场预测的 14.9 亿美元。此外，总预订量达到 598.2 亿美元，基本符合分析师预期。
针对核心出行领域的表现，Uber 首席执行官达拉·科斯罗沙希（Dara Khosrowshahi）在财报电话会议前表示，海外市场的出行业务受到燃料价格上涨和司机供应紧张的双重压力影响。他强调，目前市场上的“需求量大于供应量”，因此公司正采取针对性措施，重点在印度、巴西和美国等关键市场加大投入，以增加司机数量并缩短客户等待时间。
在技术转型方面，Uber 展示了雄心勃勃的自动驾驶布局。公司已承诺投入约 100 亿美元资本，通过与 Rivian、Nuro、AVRide 等多家开发自动驾驶车辆和卡车的公司建立合作伙伴关系，推动无人驾驶技术的整合。根据计划，到 2027 年底，Uber 将在平台上提供超过 2,000 辆自动化车辆（其中一半在海外，一半在美国）。此外，本季度还将引入 Amazon 的 Zoox 和 Motional 的机器人出租车进入拉斯维加斯市场。
在配送业务方面，Uber 继续通过并购扩大版图，包括收购德国的 Delivery Hero 和美国的 ezCater。特别值得一提的是，与 Costco 在美国建立的合作伙伴关系进展顺利，Costco 目前已成为其重要的核心商家之一。展望第四季度，Uber 预计总预订量约为 645 亿美元。
【小编观点】
从财报可以看出，Uber 正处于一个关键的转型期：一方面它在通过多元化的业务（如货运和跨国并购）来对冲宏观环境带来的成本压力；另一方面，它正试图通过大规模投资自动驾驶技术，将自己从一个单纯的“人力调度平台”转型为“自动化交通基础设施”。尽管核心出行业务短期内受到燃料价格等因素干扰，但其在自动驾驶领域的深耕以及与 Costco 等巨头的深度绑定，显示出公司在构建长期护城河方面的清晰战略。
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