【核心提要】 德国图林根州宪法保卫局官员警告，特斯拉等配备高度联网功能的车辆可能成为军事敏感区域的间谍工具。 相关机构强调，安全评估应基于“技术手段”而非仅凭“国家来源”，所有品牌在进入敏感区域时均需遵循严格标准。 尽管面临严厉的安全审查压力，特斯拉及其他中国品牌在德国市场的注册量仍呈现显著增长态势。 【正文报道】 近日，德国图林根州宪法保卫局（Landesamt für Verfassungsschutz）局长斯特凡·克雷默（Stefan Krämer）发出警告，指出美国电动汽车制造商特斯拉（Tesla）等配备联网功能的车辆存在潜在的间谍风险。克雷默强调，在进行安全审查时，不应仅因品牌属于盟友国家就给予豁免或信任背书。 克雷默指出，无论车辆产自何地，只要具备联网功能，都必须接受相同的严格检查标准。他特别提到，这类车辆配备的摄像头和定位系统能够捕捉大量敏感信息，涉及国防设施、运行流程以及相关人员安全。因此，如果评估认为存在威胁，限制此类车辆进入特定军事区域是“迫在眉睫且适当的”措施。 针对这些担忧，克雷默解释称，核心风险点在于“车辆采集了哪些数据、数据传输至何处以及谁有权访问这些数据”。此外，安全评估还必须考虑未经授权的第三方访问可能带来的后果。他同时建议相关公职人员在驾驶联网车辆时，切勿讨论任何涉及机密的内容。 针对此项警告，德国联邦信息安全局（BSI）目前表示，尚未发现具体证据表明此类车辆已参与间谍活动。与此同时，德国联邦议院情报控制委员会主席马尔克·亨里希曼（Marc Heinrichmann）也表达了支持立场。他强调，由于所有联网汽车采用的技术手段基本一致，因此必须从技术角度出发进行安全评估，而非仅根据制造商的来源国来决定安全等级。 尽管面临严峻的安全审查环境，特斯拉在德国市场的扩张势头依然强劲。根据德国联邦机动车运输管理局（KBA）发布的最新数据，2023年10月德国纯电动汽车注册量同比大幅增长79.5%，达到94,086辆，市场份额升至37%。其中，特斯拉的新车注册量达2,932辆，同比增长高达290.9%，约为去年同期的四倍。 在同期数据中，除了特斯拉外，中国汽车品牌也展现出显著的增长态势：比亚迪（BYD）占比为2.0%，零跑汽车（Leapmotor）占比1.4%，小鹏汽车（XPeng）占比0.5%。这些数据反映出尽管安全监管日益严格，但电动汽车在德国市场的渗透率仍在快速提升。 【背景链接：】 德国联邦信息安全局 (BSI) 官方网站 德国联邦机动车运输管理局 (KBA) 统计报告 【小编观点】 此次德国官方的警告反映了当前全球范围内对“万物互联”技术带来的网络安全风险的高度警惕。随着智能汽车成为移动的“数据中心”，车辆传感器采集到的地理位置、图像信息以及内部通信，在军事和国家安全领域确实构成了复杂的挑战。对于特斯拉等跨国巨头而言，如何在提供智能化驾驶体验的同时满足不同国家严苛的安全合规要求，将是其未来进入全球市场的关键考验。
【核心提要】
【正文报道】
近日，德国图林根州宪法保卫局（Landesamt für Verfassungsschutz）局长斯特凡·克雷默（Stefan Krämer）发出警告，指出美国电动汽车制造商特斯拉（Tesla）等配备联网功能的车辆存在潜在的间谍风险。克雷默强调，在进行安全审查时，不应仅因品牌属于盟友国家就给予豁免或信任背书。
克雷默指出，无论车辆产自何地，只要具备联网功能，都必须接受相同的严格检查标准。他特别提到，这类车辆配备的摄像头和定位系统能够捕捉大量敏感信息，涉及国防设施、运行流程以及相关人员安全。因此，如果评估认为存在威胁，限制此类车辆进入特定军事区域是“迫在眉睫且适当的”措施。
针对这些担忧，克雷默解释称，核心风险点在于“车辆采集了哪些数据、数据传输至何处以及谁有权访问这些数据”。此外，安全评估还必须考虑未经授权的第三方访问可能带来的后果。他同时建议相关公职人员在驾驶联网车辆时，切勿讨论任何涉及机密的内容。
针对此项警告，德国联邦信息安全局（BSI）目前表示，尚未发现具体证据表明此类车辆已参与间谍活动。与此同时，德国联邦议院情报控制委员会主席马尔克·亨里希曼（Marc Heinrichmann）也表达了支持立场。他强调，由于所有联网汽车采用的技术手段基本一致，因此必须从技术角度出发进行安全评估，而非仅根据制造商的来源国来决定安全等级。
尽管面临严峻的安全审查环境，特斯拉在德国市场的扩张势头依然强劲。根据德国联邦机动车运输管理局（KBA）发布的最新数据，2023年10月德国纯电动汽车注册量同比大幅增长79.5%，达到94,086辆，市场份额升至37%。其中，特斯拉的新车注册量达2,932辆，同比增长高达290.9%，约为去年同期的四倍。
在同期数据中，除了特斯拉外，中国汽车品牌也展现出显著的增长态势：比亚迪（BYD）占比为2.0%，零跑汽车（Leapmotor）占比1.4%，小鹏汽车（XPeng）占比0.5%。这些数据反映出尽管安全监管日益严格，但电动汽车在德国市场的渗透率仍在快速提升。
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【小编观点】
此次德国官方的警告反映了当前全球范围内对“万物互联”技术带来的网络安全风险的高度警惕。随着智能汽车成为移动的“数据中心”，车辆传感器采集到的地理位置、图像信息以及内部通信，在军事和国家安全领域确实构成了复杂的挑战。对于特斯拉等跨国巨头而言，如何在提供智能化驾驶体验的同时满足不同国家严苛的安全合规要求，将是其未来进入全球市场的关键考验。