【核心提要】
【正文报道】
根据最新披露的监管文件显示,伯克希尔控股(Berkshire Hathaway)在今年第二季度大幅增加了对Alphabet(Alphabet Inc.)的持股。截至6月底,该公司持有约1.06亿股Alphabet股份,市值达379亿美元。这一仓位较上一季度增长了83%,使Alphabet成为伯克希尔旗下市值第三大的美国上市股票,仅次于苹果公司(Apple)和美国运通(American Express)。
此次大幅增持主要源于6月初宣布的一项100亿美元的私募股权购买。据悉,Alphabet此举旨在筹集资金用于构建庞大的人工智能(AI)基础设施。伯克希尔现任首席执行官格雷格·阿贝尔(Greg Abel)在支持下,与现任主席沃伦·巴菲特(Warren Buffett)共同看好Alphabet的长期前景。巴菲特在接受CNBC采访时证实,他与阿贝尔均对该公司的前景持乐观态度。
除了科技领域的布局,伯克希尔继续加码其青睐的航空行业。达美航空(Delta Air Lines)的持股量在第二季度增长了44%,达到5730万股,估值约为54亿美元。值得注意的是,伯克希尔在新冠疫情初期抛售航空公司股份后,近期才重新回归该领域。
在房地产领域,伯克希尔也显著增加了对周期性业务的敞口。公司将Lennar(Lennar Corporation)A类股持仓增加了近30%,达到1310万股,价值约11.9亿美元;同时,其B类股持仓也增长了25%。此外,伯克希尔还披露了一项针对D.R. Horton(D.R. Horton, Inc.)的新头寸。
值得关注的是,伯克希尔结束了长达14个季度的净卖出周期,在第二季度成为活跃的买入方,累计净买入金额接近200亿美元。随着公司将更多资本投入到股权投资和股份回购中,其现金储备从三个月前的创纪录的3974亿美元下降至6月底的3655亿美元。此外,本季度还完成了对亚利桑那州房屋建筑商Taylor Morrison的收购。
【小编观点】 伯克希尔控股近期的一系列动作释放了明确信号:在经历了长时间的“持币观望”后,巴菲特及其管理团队正重新进入积极布局阶段。特别是对Alphabet的大幅增持,反映出机构投资者对AI基础设施建设作为核心生产力的高度认可。同时,通过增加达美航空和Lennar等传统周期性行业的头寸,伯克希尔试图在技术变革与宏观经济波动中寻找平衡点。
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根据最新披露的监管文件显示,伯克希尔控股(Berkshire Hathaway)在今年第二季度大幅增加了对Alphabet(Alphabet Inc.)的持股。截至6月底,该公司持有约1.06亿股Alphabet股份,市值达379亿美元。这一仓位较上一季度增长了83%,使Alphabet成为伯克希尔旗下市值第三大的美国上市股票,仅次于苹果公司(Apple)和美国运通(American Express)。
此次大幅增持主要源于6月初宣布的一项100亿美元的私募股权购买。据悉,Alphabet此举旨在筹集资金用于构建庞大的人工智能(AI)基础设施。伯克希尔现任首席执行官格雷格·阿贝尔(Greg Abel)在支持下,与现任主席沃伦·巴菲特(Warren Buffett)共同看好Alphabet的长期前景。巴菲特在接受CNBC采访时证实,他与阿贝尔均对该公司的前景持乐观态度。
除了科技领域的布局,伯克希尔继续加码其青睐的航空行业。达美航空(Delta Air Lines)的持股量在第二季度增长了44%,达到5730万股,估值约为54亿美元。值得注意的是,伯克希尔在新冠疫情初期抛售航空公司股份后,近期才重新回归该领域。
在房地产领域,伯克希尔也显著增加了对周期性业务的敞口。公司将Lennar(Lennar Corporation)A类股持仓增加了近30%,达到1310万股,价值约11.9亿美元;同时,其B类股持仓也增长了25%。此外,伯克希尔还披露了一项针对D.R. Horton(D.R. Horton, Inc.)的新头寸。
值得关注的是,伯克希尔结束了长达14个季度的净卖出周期,在第二季度成为活跃的买入方,累计净买入金额接近200亿美元。随着公司将更多资本投入到股权投资和股份回购中,其现金储备从三个月前的创纪录的3974亿美元下降至6月底的3655亿美元。此外,本季度还完成了对亚利桑那州房屋建筑商Taylor Morrison的收购。
【小编观点】
伯克希尔控股近期的一系列动作释放了明确信号:在经历了长时间的“持币观望”后,巴菲特及其管理团队正重新进入积极布局阶段。特别是对Alphabet的大幅增持,反映出机构投资者对AI基础设施建设作为核心生产力的高度认可。同时,通过增加达美航空和Lennar等传统周期性行业的头寸,伯克希尔试图在技术变革与宏观经济波动中寻找平衡点。
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